Złodziejskie rządy na całym świecie wraz z eko-świrami, które obecnie dorwały się do władzy, wprowadzają zmiany, mające na celu zmniejszenie emisji spalin i poprawę jakości powietrza, ale także, choć nie wprost, zmuszają społeczeństwa do przesiadki na alternatywne źródła transportu, w tym rowery. Zmieniające się przepisy, rosnące ceny paliw, a także wysokie koszty zakupu i utrzymania samochodów sprawiają, że coraz więcej osób zwraca się w stronę bardziej ekonomicznych i ekologicznych rozwiązań.

Jak rządy wpływają na koszty posiadania samochodu?

Rządy na całym świecie zmuszają nas do jazdy na rowerze. Mistrzem jest tutaj obecnie Europa. Przyjmując politykę, która nie tylko wpływa na cenę paliw, ale także na koszty związane z posiadaniem i użytkowaniem samochodu. Wzrost cen paliw jest jednym z najważniejszych czynników, który wpływa na decyzję o przesiadce na rower. W wielu krajach, w tym w Polsce, ceny na stacjach regularnie rosną, co zdecydowanie obciąża budżety gospodarstw domowych.

Najciekawsze jest to, że baryłka ropy kosztuje obecnie ok. 71 dolarów, dla porównania w 2013 kosztowała ponad 100 dolarów, a przypomnijmy sobie jakie wtedy były ceny paliwa. Do tego wszystkiego po „najsłynniejszej chorobie świata” ceny samochodów zarówno nowych jak i używanych, oraz ceny ich serwisu wystrzeliły w powietrze. Doprowadziła do tego oczywiście władza siejąc panikę i „dojeżdżając” gospodarkę. O ów chorobie zapomniano praktycznie całkowicie gdy wybuchła wojna na Ukrainie. Dziwne prawda?

Jak by było mało, to wprowadzane są kolejne podatki od emisji dwutlenku węgla, które wpływają na koszt eksploatacji samochodów. Takie działania mają na celu zmniejszenie emisji spalin i promowanie bardziej ekologicznych środków transportu. W efekcie, użytkowanie samochodów staje się coraz droższe, co zniechęca wielu ludzi do ich posiadania. W Polsce, średni koszt zakupu nowego samochodu to około 100-150 tys. zł. Natomiast jego utrzymanie, w tym ubezpieczenie, paliwo i serwis, może wynosić kilka, a nawet kilkanaście tysięcy złotych rocznie.

Koszt dojazdu do pracy rowerem i samochodem przeanalizowałem dokładnie w tym wpisie. Gdzie zachęcam, aby jako środek transportu, na przykład do pracy wybrać rower.

Globalne trendy i lokalne problemy: rower jako alternatywa w miejscach o niskim standardzie życia

W Europie eko-polityncze-świry robią wszystko aby obrzydzić nam samochody. Głownie poprzez stopniowe podnoszenie kosztów zakupu i eksploatacji samochodów. Inaczej wygląda natomiast sytuacja w krajach tkz. rozwijających się. Takich jak wiele państw w Afryce, czy w Azji, gdzie standard życia jest na tyle niski, że wielu ludzi w ogóle nie stać na zakup i utrzymanie samochodu. W takich miejscach, rower staje się praktycznym i zarazem jedynym rozwiązaniem dla codziennych potrzeb transportowych, mimo że infrastruktura rowerowa często pozostawia wiele do życzenia. A w większości miejsc praktycznie nie istnieje.

W krajach takich jak Indie czy Wietnam, rower jest często jedynym dostępnym środkiem transportu dla wielu rodzin, które nie mogą sobie pozwolić na drogie w zakupie i utrzymaniu samochody. Rower jest powszechnie używany, ale także stanowi ważny element życia codziennego i pozostaje kluczowym środkiem transportu, który umożliwia ludziom codzienne dojazdy do pracy, szkoły czy na zakupy.

Polska: rozwój kultury rowerowej w odpowiedzi na wzrost kosztów posiadania samochodu

W Polsce, zmieniające się przepisy i rosnące ceny paliw również prowadzą do wzrostu zainteresowania jazdą na rowerze. Programy takie jak „Veturilo” w Warszawie czy „Rowerowy Maj” w wielu miastach, promują korzystanie z rowerów jako codziennego środka transportu. W tym roku miały również wystartować dofinansowania do rowerów elektrycznych „Mój Rower Elektryczny”. Politycy jednak nie dźwignęli tego tematu i o ile w ogóle wystartują dofinansowania to w pierwszym kwartale 2025 r. Więcej na ten temat przeczytasz tutaj.

Jednak w Polsce, podobnie jak w innych krajach, istnieją wyzwania związane z rozwojem infrastruktury rowerowej i adaptacją społeczeństwa do zmieniających się warunków. Choć wiele miast inwestuje w ścieżki rowerowe i programy promujące rowery, wciąż istnieje potrzeba dalszego rozwijania sieci tras rowerowych i edukacji na temat korzyści płynących z jazdy na rowerze.

Podsumowanie: rower jako odpowiedź na globalne wyzwania

Nie zrozumcie mnie źle, nie należę do sekty eko-wariatów, którzy obecnie dorwali się do władzy w Europie. Sam posiadam samochód i uważam, że każdy kto tylko ma ochotę powinien go mieć. Nie podlega wątpliwości, że rządy na całym świecie zmuszają nas do jazdy na rowerze. Przesiadka na rower powinna być jak najbardziej dobrowolna. Rosnące koszty eksploatacji samochodów i inwestycje w infrastrukturę rowerową wskazują na rosnące znaczenie jazdy na rowerze jako alternatywy dla tradycyjnego transportu. Chociaż przesiadka na rower nie jest jeszcze możliwa dla każdego, globalne i lokalne trendy pokazują, że rower staje się coraz bardziej realnym i atrakcyjnym rozwiązaniem w obliczu rosnących kosztów życia i potrzeb ekologicznych. Warto śledzić te zmiany i dostosowywać swoje nawyki transportowe do zmieniającego się świata.

Jeśli ten wpis Ci się podobał, postaw mi wirtualną kawę. Dzięki niej będę mógł pisać dalej… i szybciej pedałować po więcej inspiracji! ☕🚴‍♂️